中国石油兰州化工研究中央高级工程师徐典宏说，在一些高附加值车用橡胶产品方面，针对严峻依赖入口来知足海内需求的题目，中国还要在枢纽的高、精、尖技术上下功夫。开发合用于特种配件的专用胶种，如用于耐高温动态机能、耐苛刻使用前提、压缩永久变形机能极好的汽车配件专用胶种，使橡胶配件的机能达到汽车要求。

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业内人士以为，造成入口依靠严峻的原因有三方面：一是中国能出产的新胶种还不足;二是我国新型特种橡胶产量小，出产还没有形成较大的规模、产品没形成系列化，且质量也有待进步;三是对新胶种的应用研究还不够，企业缺乏积极主动用新型原材料来进步产品质量和出产技术的意识和能力，绝大多数研究工作还停留在对现有原材料的应用探讨上。这在一定程度上限制和影响了中国汽车用橡胶制品向高机能化方向发展。

研究力度亟待加强

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在汽车用特种橡胶中，三元乙丙橡胶是耗用量最大的胶种，主要是制造门窗密封胶条、散热器胶管及其他零件。我国三元乙丙橡胶合成技术与产品应用技术还都需要进一步的进步，产品质量还需要改进，需要依赖入口来知足海内市场的需要。

同时，丙烯酸酯橡胶和三元乙丙橡胶作为机能优异的特种橡胶，每年也在大量入口。据先容，丙烯酸酯橡胶可用于出产数十种汽车配件，成为近年来汽车产业着重开发推广的一种密封材料，主要用于制造各种骨架油封，如曲轴、变速箱、传动轴等部位油封;各种耐热垫片、护套、胶管等。据估算，目前海内汽车产业对丙烯酸酯橡胶的年需求量将达2万吨上下。但因为我国丙烯酸酯橡胶装置均没有达到经济规模，远不能知足海内市场需求，用于出产汽车配件的丙烯酸酯橡胶半数以上需要入口。

氟橡胶就是其中的代表。据了解，氟橡胶因为具有无臭、无毒、不燃、耐热、耐氧化、耐油、耐化学品等优异机能，被用于发念头的曲轴前油封、曲轴后油封、气门杆油封、发念头膜片等。但因为海内氟橡胶价格一路走高，很多用户不得不从国外入口，海内每年需要从国外入口约半数的氟橡胶产品，来知足海内汽车产业发展的需要。衡水瑞基工程橡塑有限公司是一家专业生产，研制开发橡塑工程材料，销售，安装、服务为一体的专业公司。公司专业生产：台座止浆条、止浆棒、止浆条、止浆管、止水带，止水条、橡胶止水带、塑料止水带、钢边止水带、遇水膨胀橡胶止水带、丁基橡胶钢板腻子止水带，桥梁支座、桥梁伸缩缝、临时支座枕木、抽拔棒管、预应力波纹管、声测管、土工格栅、土工布、抗裂贴等等十几个系列上万种规格型号产品。承接客户来样来图设计制造。